運(yùn)用波段指標(biāo)來進(jìn)行操作的實(shí)戰(zhàn)分析

　　在各類的炒股培訓(xùn)班學(xué)習(xí)之后，你會接觸到很多的指標(biāo)，其中不乏有一些波段指標(biāo)，那究竟短線投資者如何進(jìn)行波段投資?今天贏家學(xué)院的主編人員就通過風(fēng)華高科的實(shí)戰(zhàn)案例為大家介紹一個(gè)波段指標(biāo)的運(yùn)用，希望能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?

　　上面的圖形就是風(fēng)華高科在今年2月份截止到近期的走勢圖，圖中其實(shí)就是波段指標(biāo)的體現(xiàn)，它與實(shí)際上的K線圖中的紅綠是有區(qū)別的。但是我們從上圖可以看到在2月20號左右該指標(biāo)顯示處了超跌之后，成交量出現(xiàn)地量，剛剛開始啟動的時(shí)候，投資者可以少量的介入，因?yàn)榇藭r(shí)行情走勢比較慢，此時(shí)的倉位介入是以底倉為主的。

　　第二次，股價(jià)在突破交通線的時(shí)候，可以看到，此時(shí)是有方來給你的動作的，而且這個(gè)時(shí)候這個(gè)波段指標(biāo)已經(jīng)突破了50的壓制，但是此時(shí)的角度比較小，那么也就圍著后市的漲幅是比較慢的。

　　圖中第三次，這個(gè)位置，即回踩交通線的時(shí)候開始上攻，這個(gè)時(shí)候處于腰部，并沒有出現(xiàn)超跌，相比直角成交量放大，而且角度相對前兩次來說是非常大的，所以這樣也就圍著股價(jià)上漲的速度和幅度同時(shí)加大，而且這一次是在山腰上攻，之后股價(jià)一路走高，顯然行情也走出了比較好的上升走勢。

　　從這三個(gè)方面，大家可以看到，這個(gè)波段指標(biāo)在顯示超跌之后的經(jīng)常要學(xué)會控制倉位，中間啟動的時(shí)候一定要關(guān)注角度以及交通線的配合，這二者是密不可分的。

　　以上就是本文的全部內(nèi)容了，相信大家對此已經(jīng)掌握了，如若您想要了解縮量上漲意味著什么可點(diǎn)擊進(jìn)入，最后預(yù)祝大家在今天的交易日中能夠有更多的收獲。