股價上漲量比線向下

來源：【贏家江恩】責(zé)任編輯：liyatang添加時間：2014-04-12 15:42:25

　　股價是否上漲大多還是需要成交量來配合著，當(dāng)然這里面還是有一種例外的情況的，那便是主力高度控盤的股票，但是由于市場上浮動的籌碼非常少，只需有少量的買盤便可達到拉升股價的目的了。有關(guān)于這些技術(shù)指標(biāo)的分析還要結(jié)合著具體的實例來做詳細(xì)的判斷。股價上漲量比線向下是縮量上漲的標(biāo)志，當(dāng)沒有成交量配合時，上升便會很快的結(jié)束，投資者一定要注意股價隨時反轉(zhuǎn)的可能。

　　我們來根據(jù)本文所提供的案例分析圖來做詳細(xì)的判斷，180運輸2012年6月29日大量比高開，開盤后有一波強勁的拉升，量比線也跟隨上行，說明市場買盤非常踴躍。不過很快股價回落甚至跌破均價線。在下跌的過程中，成交量明顯萎縮，量比線也快速下滑，說明賣盤并不多。股價的下跌是因為買盤較少而產(chǎn)生的。既然不是主動性賣盤產(chǎn)生的下跌，那么后市應(yīng)該還不能完全看空。此后該股回到均價線上，并繼續(xù)攀升，可是量比線在繼續(xù)下滑，反映出買盤越來越少，市場參與的熱情在急劇減弱。這說明股價的拉升并非因為買盤的增加，而是因為賣盤不多，主力很容易用少量籌碼就可以拉高股價。這種走勢有了明顯的量價背離趨勢，即股價上漲，成交量減少。如果不是主力高度控盤，那就是主力在刻意拉高股價出貨，后市比較危險，投資者應(yīng)該小心。尾盤該股漲停，但后市并不是很樂觀，如果次日沖高則可逢高出局。分時圖
　　下面我們接著來看該股的日K線走勢圖，該股前期短線三個漲停，然后回落震蕩，跌幅不大，應(yīng)該是有資金在逢低介入，但顯然同時也有資金趁機出逃。后市到底如何，還需要進一步觀察，不可盲目介入。該股2012年6月29 日漲停，但股價與量比線背離，具有很濃重的誘多嫌疑，持股者可以繼續(xù)持股，但場外的投資者則不宜追高，風(fēng)險極大。日線圖