利用太極線講解海馬汽車中的操作關鍵點

　　太極線在股市中指的就是陰陽平衡線，而K線也只有陰陽兩種表示方法，所以太極線就是對陰陽力量和力道的刻畫，是由兩根特定的量柱對應的特定價柱連線而成長的，是平衡線也是攻防線，下面我們就通過海馬汽車的日K線走勢講解太極線的短線技巧操作要點。

　　1、太極線有陽四線，陰四線，而股價會沿著太極線的方向運作，具有四兩撥千斤的作用;

　　2、倍量過左峰，并且高量不破，使得股價回調過陽三一，形成極點轉向;

　　3、結合高量陽康橋形態(tài)與太極線的2B確認走勢，分析主力調整開始和結束的點位，把握市場中的買賣操作點。

　　接下來我們首先來看海馬汽車整體的個股走勢形態(tài)：如圖從2016年5月到2017年2月21日進行一個全面的操作分析，該股經過長達7個月的橫盤走勢，其量柱形態(tài)均勻，是典型的低量群，特別是在12月22日形成的倍量過左峰，并且形成的是康量柱搭建康橋走勢，次日形成回調過陽三一，高量不破，2017年1月11日形成低量柱，次日陽過陰二一位，此時，以12月15日和17年1月11日實底繪制太極線，是上升趨勢的動態(tài)平衡線，只要股價的偶真是不破太極線，上升趨勢就能夠延續(xù)。

　　其次，將該股的走勢形態(tài)放入到極反通道中進行分析，研究短線操作的方法技巧，該股經過長達7個月的橫盤走勢，但是17年的1月份在生命線上方震蕩上揚，屬于是強勢區(qū)域，重點需要關注的是在20日開始向上跳空拉升，量能放大，macd指標在底部也形成的金叉買入的操作信號，之后股價向上突破藍色上軌線，經過3個交易日的上漲拉升，在23日形成長上影線，試探上方的壓力變化，次日出現下跌回調的跡象，但是沒有跌破太極線的支撐作用，從太極線中進行分析，2月24日是股價下跌的最后支撐點，跌破平衡線必須要考慮賣出。

　　最后，股價下跌兩個交易日之后，如果第一個下跌時間沒有及時出貨，那么對應的分析24日股價形成的分時圖走勢，不僅僅是倍量過左鋒，縮倍雙陰，還出現了精準回踩的走勢，特別是在24日的走勢圖中，開盤后即可向下打壓，投資者可以在反彈高點的時候，及時出貨，減少下跌的損失。

　　本文通過一則實例講解太極線在短線技巧中的操作要點，如果您還想要了解更加專業(yè)的技術分析形態(tài)，請點擊波段技巧欄目進行研究分析。